Cómo insertos de carburo se hacen?
Fabricación y mecanizado de tiendas que se basan en insertos de carburo de tungsteno para herramientas de alta velocidad suelen pasar por miles de plantillas cada a?o. Operadores de máquinas trabajan con muchas inserciones cada día, confiando en su compleja combinación de la química y la geometría para proporcionar los bordes de corte necesarias para la precisión, la producción de alta velocidad. La comprensión de cómo se hacen insertos de carburo y cómo los procesos de fabricación de inserción influye en sus capacidades pueden ayudar a los operadores de máquinas y fabricantes de comprender mejor sus herramientas y procesos globales.

Insertos de carburo de tungsteno se componen de metal duro, que se hace a partir de una combinación de cobalto y carburo de tungsteno. Partículas duras de carburo de tungsteno dentro de la pieza de inserción proporcionan la pieza de inserción con sus cualidades de dureza, y los actos de cobalto como el agente de unión, que sostiene los materiales firmemente juntos. El tama?o de los granos de tungsteno que se utilizan afecta a la dureza de la pieza insertada; granos más grandes (3-5 micras) en el resultado, los materiales de inserción usados ??más rápidamente más suaves, mientras que los granos peque?os (menos de 1 micra) dan como resultado extremadamente difícil, desgaste de insertos resistentes. El más difícil la inserción, el más frágil será. Cuando se utilizan típicamente metales mecanizado de excepcional dureza, insertos duros con granos más peque?os, mientras que inserta más suaves son los más utilizados en los procesos de mecanizado con cortes intermitentes, que requieren, los materiales más duros de inserción menos frágiles. La relación de cobalto a carburo de tungsteno también influye en los niveles de dureza insertos de carburo; cobalto es más suave, por lo que el un inserto más cobalto contiene, más suave será.